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博时做空意欲何为? 辩解称没有抛售旗下股票(转载)

2021-12-16 23 56jietiao

博时做空 两大关键制约未来方向

  2004年06月18日09:13:37 湖南红网--潇湘晨报 卜盎

    博时做空意欲何为 --两大关键制约未来方向

    无量反弹果真没有走得太远,昨日大盘无法延续前日反弹 ,在略有一波小幅上攻之后就出现了连下台阶的走势。

    受电价上调的利好消息影响,电力板块表现较为抗跌,是所有行业板块中跌幅最小的板块 。最为引人注目的是“博时重仓股”长安汽车、伊利股份 、福耀玻璃等领跌大盘 ,博时做空意欲何为?未来决定大盘走向的关键性问题又在哪里?

    博时重仓股领跌大盘

    昨日跌幅居前的个股有长安汽车、伊利股份、江淮汽车和福耀玻璃等,尤其以汽车及汽配板块引人注目,刚刚上市的湘股长丰汽车也离发行价(14.10)只有7分钱的“距离 ”。但据业内人士分析 ,汽车板块基本面不存在太大问题 ,这次下跌应该是主力的主动减仓行为。这类个股另一个共同特征则是,均系博时基金重仓股品种 。另外我们也注意到,近期博时基金净值跌幅也居于众基金前列。

    博时基金的“集中持股”模式的风险在本轮下跌中体现得最为明显 ,资料显示,博时价值成长截至6月14日仓位仍高达70%以上。持股过于集中,短期内无法顺利减仓 ,是导致其5月净值大幅度下滑的根本原因 。

    那么博时重仓股为何集体做空大盘?业内人士分析指出,7月1日基金披露新规即将实施,对于基金信息披露有更高的要求 ,基金原有的不规范行为也将受到制约 。博时基金其他重仓股还有长江电力 、上海机场、中远航运、铜都铜业,分析人士提请投资者注意这类个股的可能出现的补跌风险。

    同时,近期有媒体披露了长盛基金涉嫌高位接盘的黑幕 ,基金投资方式也再次受到了市场质疑,也许基金的确到了该管的时候了。

    “紧箍咒”:基金披露新规

    将于7月1日实行的基金披露新规对于基金信息披露提出了更高的要求,披露持有人结构和户数 。持有人结构一直以来是基金公司秘而不宣的内容 ,由于开放式基金长期存在发行困难的情况 ,一些基金的机构化情况相当严重,基金公司不仅不愿意将持有人结构向外公布,而且持有人户数亦在保密之列。新的信息披露规则要求 ,在上市交易公告书 、年报和半年报中,基金必须披露基金持有人户数 、平均每户持有的基金数、机构投资者和个人投资者持有份额及比例,这就改变了开放式基金持有人信息不透明的现状。

    对投资组合公告内容上的要求也有相当大的变化 ,如需将货币资金与债券分别列示,要求基金公司对累计买卖价值超出期初净值2%的股票进行披露 。

    业绩比较基准在发行时就必须同时公布,这有利于基金风格的稳定和投资者对基金业绩进行合理的评判 ,同时也将使投资者不再单纯用“是否跑赢大盘 ”这种简单且不尽合理的方法来判断基金的优劣。

    招商基金经理张冰指出,新的信息披露规定将更加增加基金的透明度,同时也会淘汰市场中原有基金的一些不规范投资行为 ,有利于保护基金投资者的利益。

    两大关键决定大盘去向

    对于大盘后期走势,分析人士指出,宏观经济调控成效将产生的市场重新定价问题以及主力资金的动向是决定大盘后期方向的关键性因素 。

    宏观调控当前取得的成效能否就可以被认为是朝着“软着陆”的趋势发展 ,这是问题的关键;这种成效背后预示着一些周期性行业的业绩将出现滑坡。历史经验证明 ,在固定资产投资低增长的情况下,像钢铁、石化等周期性行业的业绩很难维持原有的增长水平,甚至出现整体效益下滑的可能性非常大 ,这一影响也许在不久就会体现出来,而这又将使市场面临价值重新定位的问题。

    另一方面则是“阳光资金”的动向,这类资金是市场的“主力军 ” ,其投资依据主要是宏观经济指标及行业景气度,只有对这些投资环境有了清楚的判断,才会大规模入市 。尽管股指不断下跌 ,基金的入市意愿并不强烈,相反,基金在大盘下跌途中普遍减仓 ,持仓平均水平已从前期80%的减至上周的60%左右;另一方面,以券商和私募资金为代表的机构投资者也是以观望为主。它们的共同点是追逐市场题材,由于它们前期介入的题材股在本轮下跌行情中大多成了领跌品种 ,多数损失惨重。另外在宏观政策紧缩的背景下 ,它们也普遍认为做多的环境还不成熟 。

    因此市场短期的反弹不会起到实质性作用,整体市场也将面临新的投资理念重建的难题,走势也将保持筑底反复的过程中 。(记者 卜 盎)

   重仓股放量下挫 博时称没有抛售旗下股票

  2004年06月18日09:33:10  深圳特区报 王轲真

    昨日 ,博时基金重仓股大范围下跌,成为直接导致大盘深度下挫的“元凶 ”,市场由此推测博时基金抛售股票离场 ,对于背后的原因更是议论纷纷。昨天下午,博时基金有关负责人对市场的质疑作出回应,表示有关博时在此次下跌中抛售股票的传言完全不是事实。

    博时基金重仓股 ,包括上海汽车(600104[行情-资料]) 、江淮汽车(600418[行情-资料])、长安汽车(000625[行情-资料])、以及伊利股份(600887[行情-资料]) 、万科A(000002[行情-资料])近期均大幅下跌,其中上海汽车、江淮汽车、伊利股份昨日更是被打到跌停板 。此前市场有关方面将博时5月净值排名与年前业绩相对比,认为博时价值成长以-3.35%位居倒数第二 ,显示其投资理念正经受考验。特别是国家宏观调控政策出台前后,博时发表的年报却认为2004年轿车 、房地产、钢铁、石化业中的龙头是最值得看好的公司。而在二级市场上,从4月至今的两个月时间内 ,博时增持的万科A 、上海汽车、上海石化(600688[行情-资料])、韶钢松山(000717[行情-资料])已经出现了20%以上的跌幅 。

    昨日 ,博时基金重仓股票出现的大幅下跌,被市场分析人士视为博时主动大幅减仓,更有观点认为博时可能面临高仓位下赎回的压力。记者昨日就市场各种传言向博时公司求证时被告知 ,本次下跌中博时抛售股票的传言均非事实。对于近期汽车股的下跌,博时认为主要与最近汽车降价 、以及汽车行业库存增加的消息有关 。近日上海通用 、长安汽车以及南北大众相继宣布旗下各种车型全面降价,涉及车市多数车型 ,对股市上的汽车股板块形成了较大冲击。

    针对市场此前流传的有关博时工作人员高流动率问题,博时基金表示目前公司旗下的所有基金经理均安心地在各自岗位开展工作。他们关心的是如何以自己的专业才能,努力为投资者提供长期、稳定的回报 ,并不理会坊间流传的关于他们的传言 。对于基金业绩近期出现的变动,博时强调自己的投资理念是“做投资价值的发现者”,专注于上市公司基本面的研究与挖掘 ,着重发展价值投资方面的能力,因为证券二级市场的走势是很难预知且准确把握的。

    该位负责人还表示,目前博时公司运作一切正常 ,博时精选股票基金发行工作进展顺利 ,将于今天结束,估计首发规模在50亿元以上。针对是否面临赎回压力的问题,博时公司有关负责人表示 ,自今年4月初市场出现调整以来,博时旗下的两只股票型开放式基金持续出现净申购,两个半月时间博时价值增长基金净申购金额超过4个亿 。

相关标签: # 博时 # 基金 # 重仓股 # 下跌 # 披露

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